頑張っていきましょう　-カーメンテナンス　ヌークス-

今日の夜は、寒いみたいです。
明日は、もっと寒いみたいです。
でも、明日はくる。
黙っていても、明日は来る。
悩んでいても、明日は来る。

ハイエース、スモール、テール、イルミネーション、メータランプ全部消えているで入庫。
原因は、テールヒューズが切れている。
ヒューズが切れているので、どうせ偶然だろ？？と思いきや。
ヒューズを入れるとまた切れる。
瞬殺です。
スモールの線は、前から後ろまでボデーの隅も張り巡らせています。
ただ、ある動作をしたら症状が出なくなったんです。







いったんお車お返しするも、その後、また症状再発。

確かに、ヒューズがきれる。

ただ、今度は原因究明なるヒントが。

サンルーフを開けたらなった。

確かに、一回目も後ろのサンルーフがあいていた。

100系ハイエースは、前が手動チルト、真ん中、電動スライド、後ろが電動チルト。

後ろの電動チルトをスモールランプがついている状態で、あけたらヒューズが切れる。

二つとも個々に動かした状態では、特に問題なく作動する。

ただ、後ろのサンルーフを開けた状態のときにヒューズはきれる。

通常、考えられるのは既存の配線は、考えがたい。

明らかに事故暦が感じられる車ならわかるが、特にない。

と、いうことは、サンルーフﾕﾆｯﾄが怪しい？？？

でも、これを点検するには、天井落とさないと無理？？

悩んでいても、しょうがないので天井を下げ点検。





この状態で、サンルーフを上げ、サンルーフﾕﾆｯﾄを外し、スモールをつける。



やっぱり切れる。

ただ、このことでサンルーフﾕﾆｯﾄは関係ないことがわかる。



今度は、配線図を確認し後ろにいくコネクターSA5を外して点検。



今度は、ヒューズが切れない。

ということは、後ろにいく線が怪しい・・・

今度は、後ろの電動チルトルーフと配線が干渉していないか確認。



確かにあたっている。

だが、被服がめくれている感じはしない。

ただ、よく見ると、この緑の線、針の穴みたいなのが、ぽつぽつ。

緑の線は、イルミの線です。



チルトルーフのワイヤーも動かすと反り返ってボデーに配線が擦れる。

ということで、ワイヤーを引きずり出すとOK.

最後は、配線の取り回しを変更して終了。



答えがわかると、簡単なことだが、今回はちょっと疲れたかな。

お車の修理依頼待ちしています。